Ολονύχτια μάχη με τις φλόγες έδωσαν οι πυροσβεστικές δυνάμεις προκειμένου να αντιμετωπίσουν τα δύο πύρινα μέτωπα που καίνε από το βράδυ του Σαββάτου κοντά στο χωριό Στεφάνη Βοιωτίας.
Σύμφωνα με το Αργηγείο της Πυροσβεστικής κατά την διάρκεια της νύχτας στάλθηκαν ενισχύσεις, ενώ με το πρώτο φως του ήλιου ξεκίνησαν και πάλι τις πτήσεις τα αεροπλάνα και τα ελικόπτερα. Συνολικά κατά τη διάρκεια της νύχτας επιχειρούσαν 140 πυροσβέστες με 65 οχήματα και 66 άτομα πεζοπόρο τμήμα μαζί με 30 του στρατού, 16 οχήματα ΟΤΑ, αλλά και εθελοντές.
Η πυρκαγιά που έφερε στο μυαλό όλων μνήμες από εκείνη του Ιούνη του 2007, έχει κάψει μέχρι στιγμής μία μεγάλη έκταση πευκόδασους, ενώ το γεγονός ότι καίει σε δύο διαφορετικά μέτωπα, ένα νοτιοδυτικό προς τη μεριά της Μαγούλας και ένα ανατολικά προς την πλευρά της Πάρνηθας, δυσχεραίνει το έργο της πυροσβεστικής που κυριολεκτικά έδινε μάχη με τον χρόνο.
Την κατάσταση διευκόλυναν οι άνεμοι, οι οποίοι από το βράδυ της Κυριακής κόπασαν, ενώ ευχάριστο είναι το γεγονός ότι δεν απειλούνται κατοικημένες περιοχές. Παρόλα αυτά στο νοτιοδυτικό μέτωπο, η περιοχή είναι εξαιρετικά δύσβατη και έτσι οι επιχειρήσεις γίνονται από αέρος.
Αξίζει να σημειωθεί ότι στο Ανατολικό μέτωπο έχει πέσει μεγάλο βάρος των προσπαθειών των επίγειων δυνάμεων πυρόσβεσης, ώστε να μην υπάρξει κίνδυνος εξάπλωσης προς την Πάρνηθα.
Θρίλερ με αναγκαστική προσγείωση καναντέρ
Ένα πραγματικό θρίλερ εκτυλίχθηκε χθες, και ενώ ένα από τα καναντέρ που επιχειρούσαν για την κατάσβεση της φωτιάς, ξαφνικά έκανε μία από βαριά προσγείωση.
Το καναντέρ, ένα πυροσβεστικό αεροσκάφος CL-215, το οποίο επιχειρούσε από την Αεροπορική Βάση Νέας Αγχιάλου, βρισκόταν στον αέρα όταν έκανε έναν απότομο ελιγμό αδειάζοντας τα νερά που είχε φορτώσει σε σημείο που δεν καιγόταν από τη φωτιά. Προφανώς, οι δύο χειριστές εντόπισαν κάποιο πρόβλημα στο αεροσκάφος με αποτέλεσμα να προχωρήσουν σε μία απότομη αναγκαστική προσγείωση.
Οι δύο πιλότοι κατάφεραν να απεγκλωβιστούν και μεταφέρθηκαν για προληπτικούς λόγους στο 251 Γενικό Νοσοκομείο Αεροπορίας, ώστε να υποβληθούν σε εξετάσεις.
Ο κυβερνήτης του (επισμηναγός) έχει συμπληρώσει περισσότερες από 850 ώρες πτήσεως σε πυροσβεστικά αεροσκάφη δε συγκυβερνήτης (σμηναγός) περισσότερες από 250 ώρες.
Επιτροπή εμπειρογνωμόνων θα διερευνήσει τα αίτια του συμβάντος.Το CL-215 είχε απογειωθεί από την 111 πτέρυγα Mάχης στην αεροπορική βάση της Νέας Αγχιάλου.
Το συγκεκριμένο αεροσκάφος είναι από τα παλιά καναντέρ CL-215, για τα οποία έχουν γίνει πολλές επισημάνσεις τα τελευταία χρόνια, ότι είναι πλέον «γερασμένα».
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕ: EUROKINISSI/ΣΤΕΛΙΟΣ ΜΙΣΙΝΑΣ
