Τον δικό τους Γολγοθά ζούν οι συγγενείς των πέντε Ελλήνων ναυτικών, που απήχθησαν χθες το βράδυ (τοπική ώρα) από το ελληνικό δεξαμενόπλοιο HAPPY LADY, ύστερα από ένοπλο ρεσάλτο, ενώ ήταν αγκυροβολημένοι στο λιμάνι Limboh στο Καμερούν.
Οι συγγενείς των ναυτικών αναμένουν την επικοινωνία των πειρατών με την πλοιοκτήτρια εταιρεία, όπου θα καθορίσουν τις απαιτήσεις τους για να τους απελευθερώσουν.
Πάντως, σύμφωνα με πληροφορίες, μέχρι στιγμής δεν έχει υπάρξει επικοινωνία από πλευράς των πειρατών. Αξίζει να σημειωθεί βέβαια ότι η συνήθως η πρώτη επικοινωνία να καθυστερεί ώστε να εντείνεται η αγωνία και να είναι πιο εύκολο για τους πειρατές να κερδίσουν όσο περισσότερα χρήματα γίνεται.
Υπενθυμίζεται πως οι έξι πειρατές κατάφεραν να ανέβουν στο ελληνικό τάνκερ έχοντας μαζί τους βαρύ οπλισμό και απήγαγαν οκτώ από τα 28 μέλη του πληρώματος. Μεταξύ των απαχθέντων είναι πέντε Έλληνες υπήκοοι.
Πρόκειται για τον 45χρονο πλοίαρχο του πλοίου, τον 26χρονο ανθυποπλοίαρχο, τον 38χρονο δεύτερο μηχανικό και δύο δόκιμους 20 και 21 ετών. Επίσης στα χέρια τους βρίσκονται δύο ναυτικοί από τις Φιλιππίνες και ένας από την Ουκρανία.
Μάλιστα, κατά τη διάρκεια της επίθεσης, τραυματίστηκε ένας Έλληνας, ο οποίος έχει διακομισθεί σε τοπικό νοσοκομείο και η κατάστασή του δεν εμπνέει ανησυχία. Ο τραυματισμός του οφείλεται σε εξοστρακισμό σφαίρας.
Από την πρώτη στιγμή ενημερώθηκε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Γιάννης Πλακιωτάκης, ο οποίος και έδωσε εντολή στις αρμόδιες Διευθύνσεις του υπουργείου Ναυτιλίας να παρακολουθούν στενά το θέμα σε συνεργασία με το Υπουργείο Εξωτερικών και την διαχειρίστρια εταιρία.
Παράλληλα, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης είχε τηλεφωνική επικοινωνία με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη για την ένοπλη επίθεση στο ελληνικό τάνκερ.
Ο πρωθυπουργός ενημερώθηκε για το συμβάν και ζήτησε από τον κ. Πλακιωτάκη να γίνουν από την πλευρά της ελληνικής πολιτείας, όλες οι απαραίτητες ενέργειες προκειμένου αυτή η περιπέτεια να έχει αίσιο τέλος.
Σημειώνεται ότι το δεξαμενόπλοιο ανήκει στην εταιρεία East Med του εφοπλιστή Θανάση Μαρτίνου και μετέφερε καύσιμα.
