Επιστολή προς τον Εισαγγελέα, έστειλε ο βουλευτής Ηρακλείου του ΣΥΡΙΖΑ Γιάννης Μιχελογιαννάκης, με την …οποία αιτείται να διερευνηθεί το φλέγον ζήτημα της κατασκευής και της διαχείρισης των αυτοκινητοδρόμων της χώρας μας.

Συγκεκριμένα, στην επιστολή του αναφέρει:

«Πρέπει να δοθεί τέλος στο φαγοπότι.

Είναι αλήθεια ότι υπάρχουν :

• Έργα έτοιμα από το ταμείο Εθνικής οδοποιίας.
• Έχουν τοποθετηθεί διόδια και εκεί που δεν πρέπει.
• Για τους αυτοκινητόδρομους υπάρχει ένα κόστος 1,7 δις που προέρχεται α) από δάνεια Ευρωπαϊκής Τράπεζα Επενδύσεων με εγγύηση δημοσίου, β) από το ΕΣΠΑ, γ) από κρατικά κονδύλια, δ) από μελλοντικά έσοδα του κράτους που είναι περίπου 8,5 δις.
• Παίρνονται χρήματα από επιστροφές του ΦΠΑ.
• Παίρνονται χρήματα από τα δικαιώματα από αποζημιώσεις.
• Στις συμβάσεις παραχώρησης δεν πιάνονται μόνο οι αυτοκινητόδρομοι αλλά και εκτάσεις γης περιμετρικά αυτοκινητοδρόμων και σταθμών διοδίων.

Καταλαβαίνει κάποιος, ειδικά τώρα με την κατάργηση του ΤΕΟ (Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας), τι γίνεται.

Γνωρίζουμε ότι στην Ελλάδα, για την κατασκευή ενός χιλιομέτρου, απαιτούνται τα τριπλάσια από ότι στην Ευρώπη.

Είναι γνωστές οι εταιρείες που ασχολούνται, όπως ΑΚΤΩΡ, ΑΒΑΞ, ΑΘΗΝΑ, ΤΕΡΝΑ, VINCI, CINTRA, HOCHTIEF, ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ.

Αλήθεια, για όλα αυτά τι κάνει

α) η επιτροπή ανταγωνισμού

β) η ευρωπαϊκή υπηρεσία καταπολέμησης απάτης (OLAF);»