Συγκλονιστικά στοιχεία βλέπουν το φως της δημοσιότητας αναφορικά με τα αίτια που προκάλεσαν τη συντριβή του αεροσκάφους της Germanwings στις γαλλικές Άλπεις.
Ένα 24ωρο μετά την αεροπορική τραγωδία, κι ενώ το προσωπικό των γερμανικών αερογραμμών διακατέχεται από έντονο φόβο, ένα νέο σενάριο σχετικά με τα αίτια της αεροπορικής τραγωδίας δίνει ένας Γάλλος αεροναυπηγός.
Ο Γάλλος ειδικός, μιλώντας στη Γαλλική «Le Figaro», ισχυρίζεται ότι, θα πρέπει να ληφθεί υπόψη το σενάριο της έκρηξης μπαταριών λιθίου.
Υπενθυμίζεται, ότι, πριν από δύο χρόνια, η Airbus έκανε γνωστό πως η εταιρεία θα εγκαταλείψει για τα μελλοντικά της αεροσκάφη μεγάλων αποστάσεων Α350 τις μπαταρίες λιθίου.
Για τον Μπερνάρ Σαμπέρ, σύμβουλο αεροναυπηγικής, ένα είναι μέχρι στιγμής βέβαιο: πως το αεροσκάφος έχασε απότομα ύψος εξαιτίας κάποιου προβλήματος.
Μάλιστα στο γαλλικό δίκτυο «Europe 1», o Σαμπέρ υποστήριξε πως, το πιθανότερο είναι ότι οι πιλότοι ήταν αυτοί που αποφάσισαν να πετάξουν σε χαμηλότερο ύψος το αεροσκάφος.
Σύμφωνα με τον Γάλλο αεροναυπηγό, την τελευταία δεκαετία υπήρξαν συνολικά 170 περιπτώσεις εκρήξεων μπαταριών λιθίου σε αεροπλάνα της γραμμής. «Στις περισσότερες περιπτώσεις, το πρόβλημα δημιουργήθηκε από τις μπαταρίες λίθιου που ήταν ενσωματωμένες σε έξυπνα τηλέφωνα και κινητά των επιβαινόντων.
Ωστόσο, σε δύο επιβατικά αεροσκάφη, τύπου 747, η έκρηξη που σημειώθηκε οφειλόταν στις μπαταρίες λιθίου που ήταν ενωματωμένες στον εξοπλισμό των αεροσκαφών. Όταν τα αεροπλάνα έπιασαν φωτιά, έγινε διαρροή τοξικών ουσιών, οι οποίες προκάλεσαν το θάνατο δεκάδων ανθρώπων μέσα σε δευτερόλεπτα», εξηγεί ο Γάλλος αεροναυπηγός.
τους τελευταίους 24 μήνες η Airbus έχει θέσει σε εφαρμογή ένα «σχέδιο Β», δηλαδή, τα μελλοντικά της αεροσκάφη να παραδοθούν με μπαταρίες καδμίου και όχι λιθίου.
Ωστόσο, εκπρόσωπος της Airbus είχε δηλώσει πως, οι πρώτες δοκιμαστικές πτήσεις θα πραγματοποιηθούν με μπαταρίες λιθίου».
