Νέες αποκαλύψεις για το τι πραγματικά συνέβη στην μοιραία πτήση QZ8501 της AirAsia πραγματοποίησε ο Υπουργός Μεταφορών της Ινδονησίας.
Ειδικότερα, το Airbus A320-200 που πραγματοποιούσε την πτήση QZ8501 από την Σουραμπάγια με προορισμό τη Σιγκαπούρη με 162 επιβάτες, χρησιμοποίησε έναν αεροδιάδρομο σε μία διαφορετική χρονοθυρίδα για την οποία η αεροπορική εταιρεία δεν διέθετε άδεια, όπως είπε ο γενικός διευθυντής αερομεταφορών της Ινδονησίας, Ντζίκο Μουρτζατμόντζο.
«Παραβίασε την άδεια πτήσης που του είχε δοθεί, τη χρονοθυρίδα (slot) που του είχε δοθεί και αυτό είναι πρόβλημα», ανέφερε χαρακτηριστικά, λίγο μετά τον εντοπισμό δύο τμημάτων του αεροσκάφους περίπου 30 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας.
Κατά συνέπεια «η άδεια της AirAsia για αυτό τον αεροδιάδρομο αυτόν πάγωσε, διότι η εταιρεία παραβίασε την άδεια πτήσης που της είχε δοθεί», υπογράμμισε ο Μουρτζατμόντζο.
Σημειώνεται ότι το Airbus συνετρίβη στη θάλασσα όταν έπεσε σε κακοκαιρία την ώρα που πετούσε σε έναν αεροδιάδρομο που χρησιμοποιείται συχνά. Ο πιλότος είχε ζητήσει να πάρει ύψος για να αποφύγει μια απειλητική καταιγίδα, όμως δεν έλαβε αμέσως άδεια εξαιτίας της μεγάλης αεροπορικής κίνησης. Λίγη ώρα αργότερα το αεροπλάνο εξαφανίστηκε από τις οθόνες των ραντάρ.
Ένας εκπρόσωπος του ινδονησιακού υπουργείου Μεταφορών, ο Τζ. Α. Μπαράρα, ανέφερε σε ανακοίνωσή του ότι η AirAsia δεν είχε λάβει άδεια να χρησιμοποιήσει τον αεροδιάδρομο Σουραμπάγια- Σιγκαπούρη την ημέρα του δυστυχήματος και ότι δεν είχε ζητήσει να αλλάξει το σχέδιο πτήσης της.
Παράλληλα, τα δύο «μεγάλα αντικείμενα»-κομμάτια του αεροσκάφους που εντοπίστηκαν σε βάθος 30 μέτυρων κάτω από τον βυθό της θάλασσας και η υπηρεσία προσπαθεί να λάβει εικόνες από αυτά με τη χρήση τηλεκατευθυνόμενων υποβρύχιων οχημάτων, είπε ο Σοελίστιο στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου.
Αξιωματούχος δήλωσε ότι μέχρι στιγμής έχουν ανασυρθεί 30 πτώματα, κάποια από τα οποία ήταν ακόμη δεμένα με τις ζώνες τους, καθώς και κάποια κομμάτια του αεροπλάνου στην περιοχή αναζήτησης στο βόρειο τμήμα της θάλασσας της Ιάβας
